[92次夺冠打破舒马赫纪录,汉密尔顿与“车王”的前史最佳之争才刚刚开始]

92次夺冠打破舒马赫纪录,汉密尔顿与“车王”的前史最佳之争才刚刚开始
92次夺冠打破舒马赫纪录,汉密尔顿与“车王”的前史最佳之争才刚刚开始

日期:2020年10月26日 04:16:55
作者:谢笑添

杆位起步后一骑绝尘,几乎没有遭受任何反抗就轻松夺冠——北京时间昨晚举办的F1葡萄牙站,好像汉密尔顿曩昔数年职业生涯的缩影,整个后半程,这位英国籍奔跑车手胜局在握,悉数注意力都放在了改写最快圈速之上。这场并不触目惊心的成功,却值得一切车迷铭记——凭借着这个分站赛冠军,汉密尔顿以职业生涯92次夺冠的体现逾越“车王”舒马赫,独享分站赛夺冠次数纪录。冲线之后,早已习惯了成功味道的英国车手,少见地比出了代表着成功的“V”字手势。明显,他比任何人都理解这一冠背面的特别含义。然而在承受采访时,英国车手并未自动提及这项纪录,仅仅自始自终地将成功归功于团队,向工程师们的帮忙与信赖表达感谢。两周前,在艾费尔大奖赛中夺得第91冠的汉密尔顿从舒马赫儿子手中接过留念头盔。从那时起,人们就已意识到,破纪录的日子很快就要到来,本就议论纷纷的F1前史最佳车手之争再度被面向台前。在维泰尔、阿隆索等现役车手看来,即使汉密尔顿未来还会不断缔造新的夺冠纪录,但舒马赫才是自己心中的英豪。而前世界冠军维伦纽夫与澳大利亚籍名宿韦伯,则不谋而合地提到了“车王”在职业生涯中让队友让车的巨大争议,以为汉密尔顿胜在“从未做弊”。在这一问题上,经常语出惊人的汉密尔顿体现出了不同平常的漠然与风姿,以奇妙的方法避开了自己与舒米的直接比较,“我尊重一切巨大的传奇车手,即使他们之中有人在说我的坏话,我也不会在未往来不断降低任何一位年青车手。作为老将,我的职责便是成为一盏明灯,照亮年青车手的未来之路。”同样是统治了一整个年代,汉密尔顿与舒马赫走出了天壤之别的两条路。英国人的职业生涯中有57次杆位夺冠,在第三位或更靠后方位起步取胜的次数则为12次,舒马赫的这两项数据分别为40次与24次。更具代表性的一组数据比照则是,汉密尔顿职业生涯中仅有5次以缺乏1秒的抢先优势夺冠,而舒马赫则为9次。站在车迷的态度,这呈现出的是天壤之别的观感——汉密尔顿的每一次夺冠好像更无争议,这是其统治力的证明,但也因此遭受了“个人能力被赛车优势掩盖”的质疑;舒马赫则更擅长在窘境中发明奇观,因此让他更显传奇。能够想见的是,至少在不久之内,汉密尔顿还将不断书写归于自己的传奇纪录,而他与舒马赫的比较或许永久不会完结。